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Osasaku Maru (1 세대)

Osasaku Maru (1 세대)

Ogasawaru Maru는 Ogasawara Shipping이 운영하는화물 여객선이었습니다.

그것은 1979 년에 운영되어 1997 년까지 운영되었다 [1].

그것은 같은 이름의 첫 번째 우주선입니다.

Osasaku Maru (1 세대)

후타미 항에 도착한 선박의 기본 정보선

화물 승객 등록

일본 (1979-1997) 필리핀 주인

오가사와라 해운 배송 서비스 기관 운영자

오가사와라 배송 (1979-1997) 술 리오 라인 (영어 버전) 건설 현장

미쓰비시 중공업 시모노세키 조선 자매 선박

Lotto Maru (준 동형 선박) IMO 번호

7815363 이름 바꾸기

오기 사키 마루 캐리비안 커리어 개발 공주

1978 년에 시작되었습니다.

1978 년 완공

1979 년 3 월 23 일 근무 중

1979 년 4 월 2 일에 작업 완료

1997 년 말

중국의 철거 에세이 총 총 톤수

총 길이 3,553 톤

수직 사이 110.5 m 길이

100.0 m 전체 너비

깊이 15.2 m

6.2 m 전 부하 드래프트

4.8 m 엔진 유형

디젤 주 기관

8 UET 45/80 D 2 디젤 프로펠러

2 축 1 조향 출력

11,600 마력 최대 속도

21.7 노트 항법 속도

승객 정원 20.7 노트

1,041 라이더 그룹

61 명 디스플레이 템플릿

오가사와라 항로는 1968 년 오가사와라 본토로 돌아간 후 도카이 기선 (Tokai Kisen)에서 창립 한 오가 사와라 해운 (Tsubakimaru)과 간사이 (Kansai)에서 구입 한 치치 지 마루 (Chichijima Maru, 구 유키 마루 마루) Kisen 서비스 중이 었어.

이 선박은 미쓰비시 중공업 시모노세키 조선 회사가 치치 지마 마루 대신에 주요 항로를 신조선으로 처음 건립하여 1979 년 4 월 2 일에 운영되었습니다.

작지만 치치 지마 (Chichijima)로가는 교통 수단으로 인기가 있으며, 오가사와라에서 사용되는 것은 조립식 주택, 유람선, 우편물, 현금, 위험물을 제외한 대부분의 물품을 운반하는 문자 그대로의 생명선입니다.

1997 년, 오가사와루 마루 (2 세대)의 서비스로 인해 은퇴.

그 후 필리핀 술 피시 오 라인 (영어 버전)에 판매되고 캐리비안 공주가되었으며 세부와 다른 섬들에 서비스를 제공했습니다.

경로 수정

도쿄 항 (타케시바 전선) - 후타미 항 (치치 지마) 표준 항해 시간은 28 시간 30 분으로 추정 되나 해상 및 날씨 등에 따라 출국 소요 시간은 29 시간이 걸리며 왕복 패스는 30 일 또한 닫을 시간이 걸렸다.

이 경로는 일년에 약 60 회 왕복 운행되었다.

디자인

토모 토리 마루 (Tokotori Maru)는 작년에 활약 한 토카이 기선 카이사 (Tokai Kisen Kaisha)의 준 동형 배입니다.

손자 동그라미가 2 개의 방향타 였기 때문에 주선이 1 개의 방향타 였고 순항 속도가 0.4 노트 증가하여 물의 저항이 감소했습니다.

압연을 줄이기 위해 지느러미 안정기가 장착되어있어 거친 바다 [2]에 해당합니다.

우주선

제 1의 방은 캡슐 호텔과 같은 침대와 더불어 2 사람 방이었고, 선상에서 임대의 비디오 서비스를하고 있었다.

2 등급 객실 중 선체 하부의 선실은 조용한 기간 동안 오락실로 사용되었습니다.

선박의 방

특별 방

첫 번째 방

특별 두 번째 방

2 차실

^ 2016 년 8 월 19 일에 본 "자주 묻는 질문 (선박과 항법에 관하여)"Ogasawara Shipping.

^ a b "새로운 Ogasa Maru Maruin 가이드 (PDF)"p.

10.

2016 년 8 월 19 일 브라우징.

위키 미디어 커먼즈에는 오가사와루 (1 세대)와 관련된 카테고리가 있습니다.

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