추력 SSC
추력 SSC
Thrust SSC (Thrust SSC, Super Sonic Car)는 영국에서 설계되고 제조 된 속도 기록 전용 차량으로 1997 년 1983 년부터 자동차의 속도 기록을 갱신하고 동시에 세계 최초로 "그것은 또한 제트 엔진입니다.
추진.
Richard Noble, Glynne Bowsher, Ron Ayers, Jeremy Bliss 등이 개발에 참여했습니다.
1997 년 10 월 15 일 미국 네바다에서 시속 1,227.985 킬로미터 (시속 763 마일)의 속도 기록을 세웠습니다.
이 수치는 마하 1.016이며, 소리의 속도를 초과하는 공식 기록을 남기는 것은 세계 최초의 자동차입니다.
운전사는 영국 공군 사령관 인 앤디 그린 (Andy Green)이 지휘했습니다.
SSC는 총 길이 16.5 미터, 총 폭 3.7 미터, 무게 10.5 톤, 영국 특유의 제트 전투기 F-4K / M에 탑재 된 동일한 롤스 - 로이스 스파이 엔진 (팬텀 FG.1 / FGR.2) 두 대가 설치됩니다.
그 추력은 총 223 킬로 뉴톤에 이르며 초당 18.2 리터의 연료를 소비합니다.
일반적으로 사용되는 단위의 관점에서 최대 속도로 주행하는 동안 연료 소비량은 연료 1 리터 당 약 18 미터입니다.
세계 기록이 만들어진 후, 세계 모터 스포츠 평의회 (World Motor Sport Council)는 다음과 같은 성명을 발표했다.
"
세계 모터 스포츠 평의회 (World Motor Sport Council)는 네바다 주 블랙 록 사막 (Black Rock Desert)에서 1997 년 10 월 15 일 리차드 노블 (Richard Noble)의 운전자 앤디 그린 (Andy Green)의 기록 ThrustSSC를 통해 새로운 세계 육지 속도를 공표했다.
역사상 토지 차량이 소리의 속도를 초과 한 것은 이번이 처음입니다.
새 레코드는 다음과 같습니다.
플라잉 마일 1227.985 km / h (763.035 mph)
비행 킬로미터 1223.657 km / h (760.343 mph) 기록을 세우는 데있어 북쪽과 남쪽 모두에서 장벽이 깨졌습니다.
1997 년 11 월 11 일 파리.
"
사실, 우리는 10 월 13 일에 초음속 (양쪽 왕복)을 달성했습니다.
그러나 브레이크 낙하산으로 인해 제동 거리가 급격히 늘어 났으며 리턴 루트의 출발점으로 돌아가는 데 시간이 걸렸고 제한 시간의 1 시간까지 1 분 지연되었습니다.
그러므로 FIA의 비공식적 인 기록이지만 라이벌 인 Craig · Fried Love도 초음속 업적을 인정했습니다.
Richard Noble은 1983 년 추력 2에 의한 시간 (1,018 km / h, 633 mph)의 세계 기록을 세웠으며, SSC와 추력 2는 코번 트리 수송 박물관 (영국)에서 전시되었습니다.
2016 년부터 Brad Hound SSC의 계획은 추력 SSC 기록을 업데이트 할 목적으로 진행되고 있습니다.
추력 SSC 팀
소스
[도움]
^ ThrustSSC 팀
참조 자료
Richard Noble : 추진력 : 속도에 대한 한 사람의 탐구의 놀라운 이야기, 양장본 : Partridge, 1998, ISBN 1-85225-268-5; 페이퍼 백 : Bantam, 1999, ISBN 0-553-81208-4
추력 SSC 공식 웹 사이트 (더 이상 업데이트되지 않음)
John Coppinger의 사진 일기 - SSC가 소리의 속도를 초과했을 때 발생하는 충격파의 상태를 캡처 한 항공 사진이 게시되었습니다.
ThrustSSC 자동차와 달리기
네바다 주 블랙 록에서 온 SSC 사진 사진 - 1997 년 10 월 15 일
브래드 하운드 SSC 공식 웹 사이트
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