벨 214
벨 214
Bell 214 B 대형 리프터
용도 : 범용 헬리콥터
제조사 : Bell Helicopter
운영자 :이란 (이란 육군,이란 공군) 등
첫 비행 : 1970
프로덕션 : 378 대
생산 시작 : 1975 년 표시
Bell 214는 UH-1 Hewey 시리즈의 진화 된 다용도 범용 헬리콥터입니다.
트윈 및 대형 Bell 214ST도 개발되었습니다.
Bell 214는 Bell 205 / UH-1 엔진으로 강화 된 "Hewy Plus"로 1970 년에 발표되었습니다.
엔진은 Lycoming T 53 터보 샤프트 엔진과 유사하지만 1,900 마력으로 향상되었으며 변속기가 향상되었으며 로터 블레이드도 확장되었습니다.
프로토 타입 항공기는 1970 년에 비행을 시작했습니다.
초기 유형 벨 214 A는 프로토 타입 항공기보다 엔진을 더욱 강화했으며 Lycoming LTC 4 B - 8 D (2, 930 shp)를 장착했습니다.
그것은 1974 년 3 월 13 일에 처음으로 비행하고있다.
Bell 214 A는이란 군대를위한 것으로 1972 년에 287 대의 항공기를 주문 받아 1975 년에 인도되었다.
39 종 214C 1977 년부터 1978 년까지 인도했다.
50 대의 항공기 추가 생산과 350 종 214ST의 생산이이란에서도 조립 될 예정이었다.
그러나, 내가 296 종 214 A와 39 종 214 C를 양도 한 후에,이란 생산은이란 혁명으로 인해 취소되었다.
Bell은이 외에도 개인적인 타입을 개발 중이다.
프라이빗 벨 (214B)은 T 5508 D 터보 샤프트 엔진으로 대체 된 엔진을 갖는다.
최대 출력은 2,950 축 마력이지만 전송 용량 관계로 인해 이륙 및 착륙시 2,050 축 마력, 정상 시간에는 1,850 마력으로 떨어집니다.
1976 년 그는 FAA 유형 인증서를 획득했습니다.
Bell 214 B는 1981 년까지 생산되었습니다.
각 유형
벨 214 휴이 플러스
프로토 타입 항공기.
Reicoming T53-L-702 엔진 탑재 (1,900 shp).
Bell 214 A / C 이스파한
이란 군용 항공기.
Bell 214 A는 육군을위한 것입니다.
296 대의 기계 제조.
Bell 214C는 공군의 SAR 임무를위한 것입니다.
호이스트 등 장착.
39 대의 기계 제작.
Bell 214 B 대형 리프터
개인적인 용도로.
70 기계 제조.
벨 214 B - 1
기내 연료를 최대 5,670 kg (12,500 lb)까지 제한하는 유형입니다.
1,600 lb의 벨 214 B로 제한되지만 외부 적재 중량은 변하지 않으므로 운송을 걸기에 더 적합합니다.
벨 (214B)과 벨 (214B-1)은 수 시간 동안 서로 바뀔 수있다 [1].
운영 국가
군사 유형
에콰도르 - 종 214B 도입.
핀란드
이란 - 육군과 공군에서 사용.
베네수엘라
아랍 에미리트 - Bell 214 B가 도입되었습니다.
토목 유형
호주
캐나다
노르웨이 표제 (종 214A)
경우에
거주자 : 2 명
승객 : 14 명 또는 6 명의 들것,화물 3,880lb (벨 214B는 행거 밖 3,629kg)
총 길이 : 14.63 m
로터 직경 : 15.24m
높이 : 3.90 m
무게 : 3,442 kg
최대 이륙 중량 : 6,805 kg
순항 속도 : 260 km / h = M 0.21
거리 변동 : 475 km 작업
자세한 내용은 "UH-1 관련 작품 목록"
각주
^ http://www.bellcustomer.com/files/Storage/TB%20214-04-95.pdf 모델 214 B에서 모델 214 B-1 또는 모델 214 B-1에서 모델 214 B 로의 변환
위키 미디어 공용어에는 bell 214와 관련된 카테고리가 있습니다.
http://www.aviastar.org/helicopters_eng/bell_214b.php
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